Der jüngste WINDOR-EnergieTisch stand ganz im Zeichen der Technologie und Anwendungsbereiche von Wasserstoff-Lastwagen.
Zu dem Eventim Rahmen des Netzwerkformats EnergieTisch.Logistik hatte die Dorstener Wirtschaftsförderung WINDOR eingeladen. Es fand in den frisch bezogenen Räumlichkeiten der Elektrofirma Bügers im Lembecker Gewerbegebiet Endelner Feld entlang der A31 statt. Zu Gast waren rund 50 Unternehmerinnen und Unternehmer sowie Experten.
Wie wirtschaftlich ist Wasserstoff?
Während des Events erhielten die Teilnehmer informative Vorträge und Präsentationen. Diese boten einen umfassenden Einblick in den Wasserstoff-Lkw-Markt sowie in bereits bestehende und geplante Wasserstofftankstellen in der Region. Die Diskussionen konzentrierten sich besonders auf die Wirtschaftlichkeit von Wasserstoff im Vergleich zu Diesel als Treibstoff für Unternehmensfuhrparks. Wertvolle Erfahrungen brachten Fuhrparkbetreiber ein, die bereits den Weg in Richtung Wasserstoffmobilität eingeschlagen haben.
Probefahrt mit dem Wasserstoff-Lkw
Ein besonderes Highlight des Events war die Gelegenheit, eine Probefahrt mit dem Hyundai XCient Fuel Cell Wasserstoff-Lkw von der H2 Green Power & Logistics GmbH aus Münster zu unternehmen. Dieses Modell hat bereits erfolgreich seinen Dienst bei Schweizer Logistikunternehmen verrichtet. Auch deutsche Spediteure haben begonnen, grünen Wasserstoff als Antriebsquelle zu nutzen. Viele Unternehmer nutzten diese Möglichkeit, um die Leistungsfähigkeit und die Vorzüge von Wasserstofffahrzeugen aus erster Hand zu erleben. Nach den Vorträgen und Probefahrten führte der Weg den Wasserstoff-Lkw zur Wasserstofftankstelle nach Herten.
Bewusstsein für alternative Antriebsmittel
Günter Kesselmann, WINDOR-Energieexperte, äußerte sich dazu: „Das Event trug dazu bei, das Bewusstsein für Wasserstoff als umweltfreundliche Alternative im Transportsektor zu schärfen. Wir konnten die vielfältigen Möglichkeiten aufzeigen, die sich durch den Einsatz von Wasserstoff-Lkw bieten und konnten Einblick geben in den weiteren Ausbau der Wasserstofftankstellenstruktur mit grünem Wasserstoff.“
