StartAuto und VerkehrLippebrücke Hervest: Weitere Sperrungen vor dem Brückeneinschub

Lippebrücke Hervest: Weitere Sperrungen vor dem Brückeneinschub

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Beim Baufortschritt der Lippebrücke Hervest gibt es Neuigkeiten. Im Juli wird die Interimsbrücke über die Lippe zwischen Marl und Dorsten-Hervest eingeschoben. Für diese terminlich nicht aufschiebbaren Arbeiten ist eine Vollsperrung der Straße „Am Kanal“ in Höhe der Buerer Straße ab dem 24. Juni notwendig.

Die Bauleute richten dann die Arbeitsfläche her, auf der anschließend die schweren Arbeitsgeräte die Brücken-Elemente zusammenfügen werden. Die Sperrung ist für vier Wochen geplant. „Durch die örtlichen Gegebenheiten und naturschutzrechtliche Auflagen gibt es keine Alternative zu dieser Vorgehensweise“, erklärte Svenja Küchmeister vom Kreis Recklinghausen. „Erst wenn das Grundgerüst der Brücke installiert ist kann die Straße wieder für die Nutzung freigegeben werden. Bis dahin müssen auch Fußgänger und Radfahrer die Umleitung nutzen“.

Da das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt derzeit Arbeiten an der Kanalbrücke „Alter Hervester Weg“ durchführt, kann die Frentroper Brücke nicht als Umleitung genutzt werden. Die Route führt stattdessen über die Lippestraße.

Die Verbindung von der Buerer Straße in den Hammer Weg hingegen bleibt nutzbar. Mittels Baustellenampel wird der Verkehr einspurig an dem Baufeld vorbei geführt.

Die Brückenbaustelle im Mai 2024. Foto: Robbert

Hochwasser hatte Brückeneinschub im Frühjahr verhindert

Ursprünglich sollte bereits im Januar eine Behelfsbrücke in Betrieb gehen. Das starke Hochwasser hatte das allerdings verhindert. Das starke Hochwasser habe zu Verwirbelungen im Flussbett und zur Beeinträchtigungen in der Uferzone geführt.

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Alte Brücke war im September abgebrochen worden

Die alte Lippebrücke Hervest war im September mit großem technischen Aufwand abgebrochen worden. Seitdem gibt es an dieser Stelle keine Straßenverbindung mehr über den Fluss. Insbesondere Radfahrer und Fußgänger sind daher zu teilweise weiten Umwegen gezwungen. Bis eine Dauerlösung geplant und umgesetzt werden kann, soll eine sogenannte D-Brücke als Behelfsbrücke dienen.

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